Eksik Ayak: Saha Şirketin Kendi İşidir

Eksperin bağımsız tespit rolü teslim edilirken, maliyet kontrolünün ancak sigorta şirketinin kendi saha yapısıyla sağlanabileceği savunuluyor. Yılda yaklaşık beş milyon araç hasar dosyasına karşılık bin civarında eksper bulunduğu ve trafik dosyalarının büyük kısmının eksper raporu olmadan kapandığı hatırlatılıyor. Servis denetimi, onarım standardı ve emsal maliyet karşılaştırmasını kapsayan "Teknik Saha Sistemi" anlatılıyor.